隔膜泵产生气蚀的原因和解决方法
作者:安怀泵业发布时间:2013-11-12 09:58点击:
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液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭
隔膜泵也是容易产生气蚀的泵之一，发生汽蚀是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为 ：
NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHrNPSHc——泵开始汽蚀
NPSHaNPSHa>NPSHrNPSHc——泵无汽蚀式中NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；
NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；
NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量；
[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
隔膜泵在产生气蚀的时候应该怎么操作，下面为大家列出具体的操作方法，供大家参考：
1、隔膜泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；
2、减小吸入损失，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；
3、减小几何吸上高度（或增加几何倒灌高度）；
4、防止长时间在大流量下运行；
5、在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；
6、隔膜泵在吸水池里液体时，对泵汽蚀有重要影响；
7、对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。
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